Get in woods!

пятница, 8 ноября 2024 г.

Просто езжай: радикально практическое руководство по езде на вашем велосипеде. Грант Питерсен.

Здесь и далее — мой вольный перевод книги Гранта Питерсена. Почему я решил её переводить написано тут. Главы и части книги будут доступны по ссылкам в оглавлении. Я не получаю за перевод деньги, поэтому позволю себе снизить планку качества. Моя цель — передать основной посыл. При этом я не хочу погрязнуть в тонкостях и деталях. Потому что это скучно и обречено на провал. И потому что перевод — это всегда аппроксимация. В то же время, совесть и диплом переводчика не позволяют мне гнать порожняк и откровенную халтуру. Но ошибки и тупняк неизбежны. Отмечу ещё, что знаю про нормы и правила, и что правильно писать "поезжай", но я так же знаю, что языковые нормы весьма узколобы и надменны, и не поспевают за развитием языка. Я люблю язык во всех его видах, диалектах, наречиях и жаргонах. Люблю вертеть им как вздумается, и знаю, что он совершенно не против. Против обычно конкретные люди. Так же хочу предупредить, что запятые и прочие знаки препинания расставляю в тексте по велению сердца. Рассыплю жменю запятых, где лягут, там им и место. Читайте с осторожностью, держите Валидол наготове.

Отказ от ответственности

Автор книги не является врачом или специалистом сферы здравоохранения. Те знания, которыми он делится в книге, получены за счёт общего образования по данной теме и личного опыта. Перед тем как менять свой образ жизни, проконсультируйтесь с медицинским специалистом. Автор и издатель не несут ответственность за любые потери, увечья, или травмы, связанные с любой информацией или советами в этой книге.

Посвящение

Моей семье и коллегам, которые ни разу не заорали пока я писал книгу, хотя им и хотелось.

Благодарности

Хочу поблагодарить всех тех людей в издательстве Воркмэн, которые предоставили мне возможность, помогли прозвучать лучше, чем я звучу в реальной жизни, и облекли мои слова в книгу. Среди многих, я бы хотел поблагодарить: Питера Воркмэна, Боба Миллера, Сьюзи Болотин, Мэри Элен О'Нил, Дэвида Шилера, Сару Эдвард-Корбет, Бет Лэви, Джесику Розлер, Селину Мир, Лорен Реди, Джесику Винер, Пэйдж Эдмундс, Джени Мэндел, Уолтера Вайнца и Ретсу Такахаши. А ещё Дэниела Светкова, который дал мне отличный совет; Мэйнарда, который вычитывал и редактировал ранние наброски; Ватсона, который помог мне найти работу, что привело меня в итоге к этой книге; и Шелдона Брауна, который научил меня правильно писать "задний переключатель". И Мэри, которая вычитывала, перевычитывала, терпела, и всегда поддерживала меня.

Оглавление

_______________________

Часть 5. Аксессуары
_______________________

Предисловие

46. Звонки, не свистки

47. Сумки, не в руках, и не c потной спиной

48. Корзинки лучше сумок? Ага, иногда

49. Крылья, а не уделанная грязью задница

50. Подножки, а не поиски равновесия

51. Насосы, а не парниковые газы

52. Туклипсы для городского фиксера в кедах

53. Перчатки: наименее необходимый аксессуар

Поделиться ВКонтакте

пятница, 25 октября 2024 г.

Детский ТЮЛайт 2024, 500 км. Вступление, описание снаряжения.

Дочка уже давно говорит, что хочет ехать быстрее и больше. В семейных покатушках и походах она себя ограничивает и едет медленно, по самому слабому участнику. Логично, что из-за этого возник интерес: а как оно бывает по-другому, если не ограничивать себя? Наш майский детский велопоход показал, что дочка в состоянии бодро крутить даже в сложных условиях и созрела для того, чтобы попробовать себя в режим "60-80 км в день много дней подряд".

Поэтому я решил, что осенью мы с ней поедем ТЮЛайт и там попробуем свои силы в детском байкпакинге и ультрадистансе. ТЮЛайт — это такой велосипедный заезд с самообеспечением. В этом году был интересный маршрут на 650 км от Боровичей до Твери через Селигер вдоль верховий Волги. Давно хотел побывать в этих местах. По маршруту предполагалось много дорог без асфальтового покрытия, а это значит, что будет мало автомобилей, не страшно ехать с ребёнком. Есть населёнка и варианты для слива, если что-то пойдёт не так. Есть гостиницы и кафе, чтобы немного отдохнуть от палатки и походной еды. И всё это довольно близко, логистика до старта простая.

Я не знал чего ожидать, потому что это наш первый совместный поход. К тому же он должен быть интенсивнее и продолжительнее, чем обычно. Многое может пойти не по плану, нужно быть готовым ко всему.

Обсудили с дочкой маршрут и как будем ехать. Договорились, что постараемся как можно меньше тупить и как можно дольше ехать, но при этом не надрываться и не гнать. Начнём спокойно, а там посмотрим как всё пойдёт. Я взял две недели отпуска, чтобы точно хватило времени, дочке в школу написал бумагу, что обязуюсь ребёнка в школу вернуть в целости и сохранности, и что ребёнок не отстанет от школьной программы. Купил билеты на поезд в Бологое, прикинул что взять из снаряги, закупил еду.

По еде напишу отдельно. Это важный момент и с точки зрения впечатлений от похода, и с точки зрения успешного прохождения маршрута. Чтобы всё было хорошо и всем понравилось, нужно много и вкусно есть. В детских походах — точно. Во взрослых можно пострадать немножко и потерпеть. Но детям хватит и другого стресса, в еде дети должны находить лишь радость, утешение и силы. Еды я взял на 6 дней, с расчётом на то, что по дороге будут магазины и кафе, и мы в любом случае будем что-то докупать.

На завтраки взял каши быстрого приготовления Мистраль и гранолу Granolife в порционных пакетиках по 50 г. Это мне посоветовал друг.

Дальше »

среда, 23 октября 2024 г.

Детский ТЮЛайт 2024, 500 км. Оглавление.

Отчёт о том, как мы с дочкой участвовали в велозаезде ТЮЛайт 2024 и проехали за 11 дней 500 километров по Тверской области в районе Валдая и вдоль верховий Волги.

Участники

Бородулин Кирилл, Бородулина Мирослава (12 лет).

Нитка маршрута

Бологое — оз. Долгое — р. Шлина — Полново — Свапуще — Хитино — Осташков — Селище — Селижарово — Манина Гора — Лошаково — Пустошка — Бочарово — Лыткино — Шолохово — Мининские Дворы — Добрая — Ржев

Трек маршрута

Велосентябрь в верховьях Волги 500 км

Параметры маршрута

Длина маршрута: 497 км.

Вертикальный набор: 1557 м.

Характер покрытия: грейдер — 48 %; грунт — 20 %; асфальт — 32% (в том числе крупные населенные пункты — 5%).

Время прохождения: 11 дней.

Период прохождения: 7 сентября — 17 сентября 2024 года.

Отчёт по дням

Оглавление.
Вступление, описание снаряжения.
День -1, 10 км. Заброска.
День 0, 14 км. На старт.
День 1, 53 км.
День 2, 65 км.
День 3, 68 км.
День 4, 60 км.
День 5, 61 км.
День 6, 55 км.
День 7, 41 км.
День 8, 50 км.
День 9, 15 км.
Заключение

вторник, 15 октября 2024 г.

Веломосква и велоэкскурсия.

Мой дорогой друг Максим Борисович — не просто профессиональный водитель мусоровоза и обладатель звания "Золотой контейнер России", но ещё и заядлый велосипедист-москвовед. В своём стремлении повысить культурный уровень столичного велосообщества, он организовал летом небольшую экскурсию и краткую лекцию по историческим велосипедным местам Москвы. Мне посчастливилось побывать на этой экскурсии. Там я испытал такой восторг, что обратился с предложением оформить весь собранный материал в виде публикации у меня в бложике. На что Максим Борисович любезно согласился. Выражаю ему благодарность и глубокую признательность, а вас приглашаю окунуться в волшебную атмосферу циклетных увеселений царской России.

Дальше »

среда, 21 августа 2024 г.

Детский веломай 2024. Псковская тропа, 200 км. Заключение.

Поход всем понравился. Особенно детям. А это — самое главное. Ради детей всё и затевалось. Дать им опыт, впечатления, перспективу. Целую неделю дети без экрана. Целую неделю общаются и получают физическую нагрузку. Преодолевают, познают себя. Да, местами было сложно и тяжело, но от этого только ярче впечатления и воспоминания.

Километраж мы выбрали оптимальный. Мне вообще кажется, что в детских походах с такой большой и разношёрстной группой закладывать по полтиннику в день можно лишь при условии проверенных хороших дорог. У нас было очень много сложных грунтов и полтинник мы бы не вывезли. А вот по тридцуле было в самый раз. И упахаться, и не надорваться.

Забавно, что все устают не столько от количества пройденных километров, сколько от проведённого в пути времени. И взрослые, и дети. Макс даже спросил меня: "Кирюха, как же мы раньше с тобой по 150 км в день проезжали? Я тут после 35 еле ноги волочу".

Маршрут интересный. Можно рекомендовать его любителям грунтов и таёжных лесов. Многовато мусора. Это отравляет общее впечатление. Но ничего не поделаешь. Подготовленные байкпакеры, думаю, одолеют маршрут за два дня без особых напрягов. Ну, а классическим велотуристам лучше закладываться на три-четыре, с откисанием на стоянках в южной части кольца. На западе можно встать на озерах лесных, но мы не проверяли.

По снаряге ничего менять не захотелось. Разве что сумки боковые на багажник. Мне нужно крепить сумки выше, потому что крепежом телеги их сбрасывает с багажника, когда телега проезжает по бревну или кочке.

С собачом что делать понятно. Уже придумал конструкцию, которая позволит удерживать собаку внутри телеги. В следующий поход надо брать ещё носки для новорождённых, натягивать на лапы, когда слезет кожа опять. Так будет меньше хромать и быстрее придёт в норму.

А так, пожалуй, на этом всё. Если что придёт в голову, допишу попозже.

Спасибо всем, кто дочитал до конца. :)

Отчёт по дням

Детский веломай 2024. Псковская тропа, 200 км. День 6 — 24 км. Возвращение в Псков.

Завтрак, сборы, групповое фото. Наш последний походный день.

Дальше »

Детский веломай 2024. Псковская тропа, 200 км. День 5 — 33 км. Грунты и грейдер, день чудесный.

Традиционный ранний подъём. Кто-то не оставляет попыток высушить у костра вымоченную вчера в болотах обувь. Собач просто откисает на мху.

Дальше »

Детский веломай 2024. Псковская тропа, 200 км. День 4 — 43 км. Болота и закат.

Снова ранний подъём. Завтрак. Макс заклеивает надувные ковры. Совой и детский. Начали подтравливать ещё вчера, а сегодня стали спускать до нуля. Выдвинулись в дорогу. Едем грунтами в сторону Кузнечонок. Дорога, вроде, ничего. Местами грязно, но ехать можно. Собака бежит нормально, не хромает. Лапы визуально в порядке.

Через 1,5 км от лагеря выезжаем на асфальт, немного проезжаем по нему, а потом снова сворачиваем на грунты, в сторону Рычково. Тут местами мягкая почва, приходится пешком идти. Потом дорожка налаживается. А перед самой деревней выкатываемся на "подстриженный" овцами бархат.

Дальше »

вторник, 20 августа 2024 г.

Детский веломай 2024. Псковская тропа, 200 км. День 3 — 34 км. Плотоядные грунты.

Снова ранний подъём. Накрапывает небольшой дождь, облачаемся в дождевики. Собач ходит пришибленный, ей больно наступать на лапы. Визуально никакого воспаления нет, ран тоже. Но очевидно, что движения даются болезненно.

Позавтракали, собрались, выдвинулись. Как быть с собакой не очень понятно. Обычно в таких случаях я проверяю согласна ли собака ехать в телеге. Если не согласна, то она потихоньку бежит со мной рядом, и через какое-то время перестаёт прихрамывать. Тут она согласилась сесть в телегу сразу. Везу, Лана едет сзади, приглядывает за псиной в телеге.

Дальше »

Детский веломай 2024. Псковская тропа, 200 км. День 2 — 35 км. Лес, р. Обдех, Изборск.

Ранний подъём, завтрак, сборы. Прекрасная весенняя погодка. Тепло, на небе ни облачка. Спали прекрасно, все бодры и веселы.

Дальше »

Детский веломай 2024. Псковская тропа, 200 км. День 1 — 31 км. Из Пскова на запад, в сторону Эстонии.

Стартанули в Пскове от железнодорожного вокзала. Там же у вокзала оставили и машины. Сразу же уходим на второстепенные улицы. По Стахановской и Гражданской доезжаем до моста через реку Великая. После пересечения реки Мирожки сворачиваем налево и едем полтора километра через бывшие деревни, ныне включёные в черту города. Дорожка по деревням раздолбаная, с лужами, но весёлая.

Дальше »

понедельник, 19 августа 2024 г.

Детский веломай 2024. Псковская тропа, 200 км. День 0. Заброска через Великий Новгород. Информация для собаководов.

Как добраться до Пскова велосипедистам из Химок, Красногорска и Долгопрудного? Лучше всего, конечно, на поезде. Но если надо ехать на автомобиле, то есть два путя, как говорится. По М-9 через Опочку, и по М-11 через Великий Новгород. Первый вариант матёрые автолюбители нам посоветовали отвергнуть: загруженная дорога с долгими двухполосными прогонами без возможности обогнать. А по второму варианту мы в итоге поехали. Платная трасса на Питер прекрасна. Заправок достаточно, пробок нет. Слушали в дороге аудиокниги разные, довольно быстро добрались до Великого Новгорода. Решили там переночевать, потому что в один присест до Пскова не готовы были ехать, слишком тяжело.

Про Великий Новгород надо сказать отдельно. Это мой любимый город на Земле. Каждый раз попадая сюда, чувствую себя не то что как дома, чувствую, что я в этом городе пару раз переродился в своих прошлых жизнях. Какой-то он удивительно родной. И с годами это чувство только крепнет.

Дальше »

Детский веломай 2024. Псковская тропа, 200 км. Вступление, описание снаряжения.

Вступление

В детские походы мы ходим уже давно. Велосипедные, пешие, водные. Примерно с года возили детей в креслах на багажниках. Потом постепенно пересаживали на свои велосипеды, катались с тандемной штангой и буксировочной резинкой. Постепенно дети окрепли и мы стали больше и чаще кататься. В основном, недлинные грунтовые маршруты выходного дня. Под это дело обзавелись специальными детскими велосипедами. Очень давно хотели в полноценный поход, и вот в этом году почувствовали, что готовы. А тут нам наш туристический руководитель, профессор Шайдуллин, как раз предложил катнуть велосипедную адаптацию Псковоской тропы. "Айда, канеш, погнали!" — сказали мы, после чего принялись готовиться к походу.

Снаряжение

Нет смысла описывать какие ложки и кружки мы брали. Сосредоточусь на основном.

Для старшей я собрал новый карбоновый велосипед. Сборку и детали описывал здесь: "Подростковый карбоновый велосипед на китайских компонентах".

Дальше »

Детский веломай 2024. Псковская тропа, 200 км. Оглавление.

Отчёт по нашему майскому велопоходу с детьми. Почти неделя через болота и пески южной тайги в Псковской области. Велосипедный грунтовый маршрут на основе Псковской тропы.