Велосипедные динамо фары kLite Bikepacker Ultra. Отзыв и особенности эксплуатации.

Вот уже шесть месяцев катаю с этими фарами, пора бы мысли записать. Планировал несколько публикаций, хотел разбитых по темам, но времени вылизывать и продумывать материал нет. Напишу всё сюда, думаю, и так будет понятно.

Про фары Байкпакер Ультра я уже писал пост. И тогда я их даже в руках не держал. Просто захотелось поделиться информацией под впечатлением от конструкции и принципов работы. А переписка с разработчиком эти впечатления лишь усилила. В общем, я написал тот пост от души, без всяких меркантильных интересов. Но, конечно, в социальных сетях нашлись те, кто обвинил меня в предвзятости, и кто усомнился в чистоте моих помыслов. Ну, да ладно.

Специально не стал перечитывать старый пост, чтобы впечатления и опыт эксплуатации остались чистыми.

Обзор классической подседельной сумки производства Dimitry BagMaster

Этим летом мне на тест пришла подседельная велосумка классического типа от нижегородского мастера Dimitry BagMaster. Надо сразу оговорить, что это прототип. При тестировании предстояло выявить сильные и слабые стороны, оценить удобство и предложить улучшения. Делать обзор прототипа бессмысленно. И слово "обзор" в названии стоит для порядка и для индексации в поисковиках. Фотографировать и перечислять все детали я не буду. Остановлюсь только на важных. Основное в посте — особенности использования сумок такого типа, области применения и мой опыт использования. Всего с сумкой я проездил три месяца и более 1000 км, за это время появилось много мыслей и предложений по улучшению, и все они были направлены Дмитрию. Некоторые из них я приведу в конце поста.

Обзор складного велосипеда Dahon IOS P8. Часть 1.

Довольно странно писать обзор велосипеда, который больше не выпускается, но я всё равно напишу. И напишу не "классический" обзор, а вперемешку с опытом ежедневного использования в течении 3 месяцев. Думаю, что информация может оказаться полезной для тех, кто впервые задумался о покупке складного велосипеда, или для тех, кто, как и я, решил пересесть с пипетки (Strida 5.2 в моём случае) на что-то посерьёзнее. Свой обзор я разобью на три части. В первой будет общая информация о велосипеде, ходовых качествах и перевозке в транспорте. Во второй части сосредоточусь на деталях: оборудование, рама, шарнир и т.п. А в третьей части будут выводы и рекомендации.

Итак, Dahon IOS P8. От большинства складных велосипедов принципиально отличается колёсами в 24 дюйма. Брат-близнец велосипеда Tern Eclipse. Спецификация на велосипед приведена ниже: