Не помню упоминал ли я Гитарного Теда в бложике. Это такой веломеханик и гитарист из США. Очень давно и очень много пишет про велосипеды и околовелосипедную движуху. Вот, на днях он написал у себя в блоге заметку про Тур Дивайд, про его современный вид. В заметке упоминается сгинувшая гонка Грейт Дивайд Рэйс, которая проходила по тому же маршруту, и из которой потом выросла гонка Тур Дивайд. Интересный и правдивый взгляд, решил перевести. Оригинал здесь.
Сегодня толпа ездоков, преисполненных надежды, встегнётся в педали где-то в окрестностях канадского города Банф, чтобы потом долго крутить вдоль Скалистых гор до границы с Мексикой в Антелоп Уэлс. Может быть, некоторые их надежды обретут плоть, и довезут таки участника до конца.
Раньше я с нетерпением ждал это мероприятие, но теперь ... бвэх. Это уже не та гонка. По крайней мере, для меня. Уже не такая захватывающая. Вообще, я думаю, что сам Тур Дивайд частично и виноват в том, что "солнечный свет померк" за 12 лет проведения гонки.
Ага, всё верно. Тур Дивайд существует почти дюжину лет. И вы, возможно, слышали о гонке по типу ТД, которая предшествовала всей этой движухе. Да, она была по типу, но по сути была совсем другой. Она стартовала от Порта Рузвельта в Монтане а заканчивалась в Антелоп Уэлс. Там на маршруте были пункты с контрольным временем, запрещено было пользоваться мобильной связью, и в то время социальные сети только появились, или их вообще не существовало. Тогда ещё не использовали спутниковые трекеры SPOT, которые сейчас в виде "точек" отражаются на сайте и восхищают болельщиков в интернете. Единственная обратная связь от гонщиков Грейт Дивайд Рэйс — телефонные звонки на специальную линию, которые некоторые участники периодически совершали. Чтобы больше узнать про Грейт Дивайд Рэйс, советую почтить рассказ Джона Биллмана "Снаружи".
История Джона описывает мероприятие как "самую сложную в мире велосипедную гонку". И в то время, можно было найти внушительные аргументы в пользу такого высказывания. Сейчас есть люди, которые считают, что и Тур Дивайд можно описать теми же словами. Но на мой взгляд, корабль давно уплыл. Я даже написал пару лет назад на эту тему в своей традиционной рубрике "Минус десять лет назад". В том посте я размышлял на тему чем Тур Дивайд был, и во что превратился за 10 лет:
"... в то время "байкпакинг" ещё не был словечком на языке у каждого, кто возомнил себя скитающимся хипстером с бородой и дорогим бивиком. Тогда многие использовали багажники и боковые сумки с жёстким креплением. Трекеры SPOT ещё не были так распространены, но начали набирать популярность. Сотовые телефоны не работали на подавляющей части маршрута, а GPS навигаторы большинство участников попросту не могли купить. Нельзя было отследить участника на маршруте десятью разными способами, как сейчас. Был только один. И если этот способ позволял отслеживать перемещения через Интернет — это был бонус, а не обязательное требование. Чаще всего были только звонки участников, которые потом закачивали на сайт. И это если участник вообще звонил.
Хочу ли я сказать, что Грейт Дивайд была немного "труёвее", чем Тур Дивайд в современном его виде? Возможно. С этим можно поспорить. У меня самого нет уверенного ответа. Но вот одно я знаю точно: раньше Тур Дивайд мне нравился больше."
И сегодня я остаюсь при том же мнении. Ну, хотя, мнение у каждого своё. Я, наверное, такой отщепенец. И я в курсе, что бывают "разные типы гонок с самообеспечением", и каждый понимает термин по своему. На эту тему я тоже писал как-то.
Фигня вот в чём: Тур Дивайд превратился в инструмент маркетологов, арену для соцсетей и прочего фуфла. Безусловно, гонка сложная, и в ней есть элементы предыдущих лет, которые прекрасны и побуждают в гонке участвовать. Но надо понимать, что сегодня проехать 4000 с лишним километров уже не так сложно, как 10 лет назад, когда не было лайков, шеров, репостов, не было соприкосновений с гаджетами и цифровыми платформами. Не было сальсовских брендированных крышечек на рулевую с изображением куска пирога. Не было народа, который специально ставит палатки на маршруте, чтобы живьём увидеть гонщиков. И раньше приходилось вжаривать и поторапливаться, потому что было только 25 дней, чтобы доехать. Если не уложился в контрольное время, тебя не засчитывают. Представьте, если бы сейчас были бы такие условия.
Поделиться ВКонтакте
Размышления на тему Тур Дивайда
Сегодня толпа ездоков, преисполненных надежды, встегнётся в педали где-то в окрестностях канадского города Банф, чтобы потом долго крутить вдоль Скалистых гор до границы с Мексикой в Антелоп Уэлс. Может быть, некоторые их надежды обретут плоть, и довезут таки участника до конца.
Раньше я с нетерпением ждал это мероприятие, но теперь ... бвэх. Это уже не та гонка. По крайней мере, для меня. Уже не такая захватывающая. Вообще, я думаю, что сам Тур Дивайд частично и виноват в том, что "солнечный свет померк" за 12 лет проведения гонки.
Ага, всё верно. Тур Дивайд существует почти дюжину лет. И вы, возможно, слышали о гонке по типу ТД, которая предшествовала всей этой движухе. Да, она была по типу, но по сути была совсем другой. Она стартовала от Порта Рузвельта в Монтане а заканчивалась в Антелоп Уэлс. Там на маршруте были пункты с контрольным временем, запрещено было пользоваться мобильной связью, и в то время социальные сети только появились, или их вообще не существовало. Тогда ещё не использовали спутниковые трекеры SPOT, которые сейчас в виде "точек" отражаются на сайте и восхищают болельщиков в интернете. Единственная обратная связь от гонщиков Грейт Дивайд Рэйс — телефонные звонки на специальную линию, которые некоторые участники периодически совершали. Чтобы больше узнать про Грейт Дивайд Рэйс, советую почтить рассказ Джона Биллмана "Снаружи".
История Джона описывает мероприятие как "самую сложную в мире велосипедную гонку". И в то время, можно было найти внушительные аргументы в пользу такого высказывания. Сейчас есть люди, которые считают, что и Тур Дивайд можно описать теми же словами. Но на мой взгляд, корабль давно уплыл. Я даже написал пару лет назад на эту тему в своей традиционной рубрике "Минус десять лет назад". В том посте я размышлял на тему чем Тур Дивайд был, и во что превратился за 10 лет:
"... в то время "байкпакинг" ещё не был словечком на языке у каждого, кто возомнил себя скитающимся хипстером с бородой и дорогим бивиком. Тогда многие использовали багажники и боковые сумки с жёстким креплением. Трекеры SPOT ещё не были так распространены, но начали набирать популярность. Сотовые телефоны не работали на подавляющей части маршрута, а GPS навигаторы большинство участников попросту не могли купить. Нельзя было отследить участника на маршруте десятью разными способами, как сейчас. Был только один. И если этот способ позволял отслеживать перемещения через Интернет — это был бонус, а не обязательное требование. Чаще всего были только звонки участников, которые потом закачивали на сайт. И это если участник вообще звонил.
Хочу ли я сказать, что Грейт Дивайд была немного "труёвее", чем Тур Дивайд в современном его виде? Возможно. С этим можно поспорить. У меня самого нет уверенного ответа. Но вот одно я знаю точно: раньше Тур Дивайд мне нравился больше."
И сегодня я остаюсь при том же мнении. Ну, хотя, мнение у каждого своё. Я, наверное, такой отщепенец. И я в курсе, что бывают "разные типы гонок с самообеспечением", и каждый понимает термин по своему. На эту тему я тоже писал как-то.
Фигня вот в чём: Тур Дивайд превратился в инструмент маркетологов, арену для соцсетей и прочего фуфла. Безусловно, гонка сложная, и в ней есть элементы предыдущих лет, которые прекрасны и побуждают в гонке участвовать. Но надо понимать, что сегодня проехать 4000 с лишним километров уже не так сложно, как 10 лет назад, когда не было лайков, шеров, репостов, не было соприкосновений с гаджетами и цифровыми платформами. Не было сальсовских брендированных крышечек на рулевую с изображением куска пирога. Не было народа, который специально ставит палатки на маршруте, чтобы живьём увидеть гонщиков. И раньше приходилось вжаривать и поторапливаться, потому что было только 25 дней, чтобы доехать. Если не уложился в контрольное время, тебя не засчитывают. Представьте, если бы сейчас были бы такие условия.
Короче как всегда интернет все испортил, точнее пропало чувство дуэли человека и природы, один на один.
ОтветитьУдалить