Приехал я в итоге вторым. И последним. :) Роман с Евгением разделили первое место, а остальные по разным причинам сошли с дистанции.
Спустя полгода после поездки эмоции улеглись и пора бы уже проанализировать что произошло-то вообще?
Самый главный вопрос: оно того стоило? Однозначно! Понравилась природа, понравилось количество впечатлений — выше крыши вообще, понравился формат такого быстрого турпохода. Участники понравились. Все такие интересные и крутые. Не понравилось ехать одному. Не то чтобы тосковал по людям и общению, просто в компании ехать веселее, больше впечатлений, они лучше укладываются в голове. А когда ты устал и плетёшься в конце — тебе приходится догонять, даже если сил нет. Когда едешь один, то очень скучно, дни смешиваются в один непонятный момент, и сложно себя мотивировать ехать быстрее. С другой стороны когда едешь один если устал и помираешь — останавливайся и отдыхай сколько хочешь, никого не задерживаешь. Ещё мне не понравилось ехать уставшим по красивым местам. Люблю природу, но когда едешь из последних сил, то эмоции в основном негативные. Столько много в таких красивых местах я ещё не матерился. Ощущение, что проезжаешь это всё как-то неполноценно.
Нужно лучше готовиться физически, худеть, тренировать выносливость, чтобы получать больше удовольствия от гонки. Проехать можно и с нулевой подготовкой, как у меня, но понадобится крепкая терпелка. А с подготовкой и терпелку можно поменьше, и ехать приятнее. Ну, если вы не ставите себе цель приехать первым. :)
Из основных трудностей на маршруте — накопившаяся усталость и, как следствие, низкий уровень энергии. Из-за них последние 4 дня смешались в один ком. Помню как страдал и матерился. Красоты природы почти не помню. Для меня дистанция была скорее сложна физически, чем морально. Хотя, в последний день убравшись в лесу лицом в песок подумал: а не всплакнуть ли. :) Перед стартом вообще не знал чего ожидать от организма, просто взял и поехал. Очень рад, что проехал без травм. Колени не болели — самое главное. Из незначительных нарушений: селгка онемели пальцы на ногах, натёрлась задница, и в последний день простреливало левую руку. По возвращении домой восстановился за два дня.
К накопленной усталости добавлялась слабость после приёма Атаракса. Сопоставить причину и следствие у меня получилось к сожалению только после похода, во время — я был слишком измотанным, чтобы думать, по всей видимости.
Задавали вопрос зачем я вообще принимал снотворное? Ну, Атаракс — это, вроде, даже не снотворное, а малый транквилизатор. :) У меня бывает, что от серьёзных физических нагрузок я не могу потом глубоко спать. Полежать часа 4 в бреду могу, а заснуть — нет. Можно было бы забить на это, ехать ещё и следующий день, а потом свалиться от усталости с велосипеда. Но я решил, что мне нужно ежедневный сон часов по 6-8, чтобы организм хоть как-то восстанавливался. Поэтому подстраховался таблетками.
Ещё нюанс, который нужно иметь в виду: из-за плохой подготовки, накопленной усталости и моральной опустошённости я ещё очень долго не мог смотреть на велосипед. Не хотелось больше страдать. По настоящему пришёл в себя только под Новый год.
Из поломок — два раза спустило заднее колесо за 30 км до финиша. В первый раз с ходу поменял камеру без разбирательств. Во второй — обнаружил мелкий камешек, прорезавший покрышку. Удалил, заклеил, поехал. На гравийных участках в дождь мелкие фракции гравия попадали в калиперы и клинили колесо, ещё они попадали в цепь и она слетала даже с нароу-уайд звезды.
